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자주하는 질문

시공 중 응급 처치


공사가 진행되는 동안 다음과 같은 특별한 사태가 발생하면 침착하게 조치하고 적절한 비상 조치를 취해야합니다.

1. 공사 중 갑작스런 정전
시공 중에 갑작스런 정전이 발생하는 경우, 동력 전달 중 사고를 예방하기 위해 전기 상자의 전원 스위치를 즉시 차단해야합니다. 통화 통지를 수신 한 후, 전원 스위치가 켜지고 검사가 정상이면 작업이 시작됩니다.
정전 후 지상으로 돌아 가야 할 경우, 서스펜션 플랫폼이 자유로이지면으로 미끄러지도록 양쪽 끝에서 호이스트의 수동 내리막 손잡이를 들어야합니다.

2. 승강 과정에서 버튼을 놓은 후 서스펜션 플랫폼을 정지시킬 수 없습니다.
승강 과정에서 버튼을 놓은 상태에서 서스펜션 플랫폼을 멈출 수없는 경우 즉시 전기 상자 도어의 빨간색 비상 스위치를 눌러 서스펜션 플랫폼을 긴급하게 정지 시키십시오. 그런 다음 전기 상자의 전원 스위치를 차단하고 접촉기의 접촉 상태를 점검하고 접촉기의 표면에있는 그리스 먼지를 닦은 다음 접촉기가 정상 작동을 재개 할 수있을 때까지 전원 스위치를 닫고 수동 슬라이딩 방식을 사용하십시오 서스펜션 플랫폼을 유지 보수를 위해 바닥으로 낮추십시오.

3, 서스펜션 플랫폼은 수평으로 기울어 져야하고 자동으로 로프를 잠그십시오
오름차순 및 내림 공정 중에 서스펜션 플랫폼이 미끄러지거나 한쪽 끝이 어느 정도 미끄러지면 안전 장치가 자동으로 로프를 잠급니다. 이때 즉시 중지 한 다음 전기 상자의 전송 스위치를 플랫폼의 하단으로 돌리고 위로 버튼을 누릅니다. 서스펜션 플랫폼의 하단부가 수평 위치로 상승합니다. 안전 잠금 장치가 자동으로 잠금 해제 상태를 다시 시작한 후, 서스펜션 플랫폼이지면으로 내려 가고 양쪽 끝의 전자기 브레이크 틈새가 확인되고 요구 사항에 맞게 조정됩니다. 또는 두 끝단의 회전 속도 차이가 있는지 확인하십시오. 차이가 분명하면 모터로 교체해야합니다.

4, 기계 카드 와이어 로프 올리기
작업 와이어 로프가 느슨해 진 가닥, 꼬임 또는 기계 부품을 감아 호이스트에 걸렸습니다. 서스펜션 플랫폼의 건설 요원은 안전을 보장하는 동안 대피하고 전문적으로 숙련 된 유지 보수 요원이 유지 보수를 위해 서스펜션 플랫폼에 파견됩니다. 우선, 안전 와이어 로프는 양단부의 승강 프레임 상에 권취되고, 안전 와이어 로프의 두 단부는 로프 버클로 고정된다. 그런 다음 양쪽 끝의 안전 잠금 장치의 스윙 암 보호 링을 풀어 작업 와이어 로프를 롤러에서 분리하여 양쪽 끝의 안전 잠금 장치가 잠금 로프 상태에 있도록하십시오. 위의 안전 조치를 취한 후 호이스트 검사를 제거하고 용지 걸림의 와이어 로프를 종료하십시오. 필요하다면 손목 와이어를 잘라 내고 리프팅 커버를 열어 호이스트에 남아있는 와이어 로프를 조심스럽게 제거하십시오. 동시에 서스펜션 메커니즘의 해당 위치에있는 새 와이어 로프를 교체하고 와이어 로프를 내려 놓은 다음 와이어 로프를 조인 호이스트에 넣은 다음 작동 와이어 로프를 안전 잠금 스윙 휠 홈에 넣습니다 보호 링을 설치하십시오. 안전 잠금 장치가 열리면 서스펜션 플랫폼이 약 0.5m 가량 올라서 정지되고 안전 와이어 로프의 로프 버클이 제거되고 안전 와이어 로프가 수직 위치에 놓인 다음 서스펜션 플랫폼이 지상, 호이스트에 의한 엄격한 점검 및 유지 보수 후에도 당사자는 계속 사용할 수 있습니다.

5. 작업 와이어 로프가 파손될 때
작업 와이어 로프가 서스펜션 플랫폼의 한쪽 끝에서 부러지면 서스펜션 플랫폼이 기울어지고 작업 위치가 기울어지고 서스펜션 플랫폼이 안전 와이어 로프에 잠겨있을 때 안전 잠금 장치가 자동으로 닫힙니다. 이때 서스펜션 플랫폼의 건설 요원은 평온을 유지해야하며, 서스펜션 플랫폼에서 달리거나 점프하는 것이 엄격히 금지되며, 와이어 로프가 엘리베이터에 걸렸을 때 비상 조치를 처리해야합니다.

서스펜션 메커니즘의 설치, 조정 및 예방 조치


1.지면 설치시 수평면을 선택해야합니다. 경사가있을 때 각도 휠 아래에서 안정적으로 수평을 유지해야합니다. 설치 표면이 방수 및 절연 인 경우 분쇄를 방지하기 위해 전방 및 후방 시트 아래에 2.5 ~ 3cm 두께의 패드가 있어야합니다. 방수 단열 수준.

2. 조정 가능한지지 브래킷의 높이는 정면 보의 아래쪽이 난간의 높이 (또는 다른 장애물)보다 약간 높도록 설정해야합니다. 가능한 경우 서스펜션 메커니즘을 배치 한 후 프론트 빔의 아래쪽이 확장됩니다. 딸의 벽은 나무 블록으로 고정되어 있습니다.

3. 프론트 빔의 돌출 끝의 정격 신장 범위는 0.3 ~ 1.5 미터입니다. 정격 돌출부를 초과하면 사용하기 전에 책임 부서에서 신뢰할 수있는 보강 조치와 정격 작업 부하를 가져와 확인해야합니다.

4. 앞 좌석과 뒷좌석 사이의 거리는 현장 조건에 따라 가능한 한 최대 거리로 조정해야합니다.

5. 두 브래킷 사이의 거리는 서스펜션 플랫폼의 길이보다 3 ~ 5cm 작은 거리로 조정해야합니다.

6. 스틸 와이어 로프를 조일 때 프론트 빔은 3 ~ 5cm 정도 약간 기울어 져 프리스트레스를 생성하고 프론트 빔의 강성을 향상시켜야합니다.

와이어 로프가 클램핑 될 때, 로프 클램프의 수는 3 이상이고, 강선 로프의 U 자형 개구와 꼬리 단부는 서로 반대 방향이고 동일한 방향이다. 로프 클램프는 리프팅 포인트에서부터 클램핑되어야하며 마지막 로프 클램프와 이전 로프 클램프 사이에서 로프는 약간 아치형이어야한다. 로프 클램프 너트를 조일 때 와이어 로프는 직경이 1/2에서 1/3로 평평해야합니다.

8. 와이어 로프를 설치할 때 와이어 로프가없는 디스크를 바닥에 놓아야합니다. 로프 머리를 조심스럽게 당겨서 천천히 앞으로 내려야합니다. 철사 줄을 디스크에 내려 놓는 것은 엄격히 금지되어 있습니다. 와이어 로프가 끝나면 얽힌 로프를 조심스럽게 눌러야합니다. 지면에있는 과도한 와이어 로프는 조심스럽게 단단히 포장해야하며지면을 임의로 흩어서는 안됩니다.

주요 부품 스크랩 표준


정지 된 작업 플랫폼의 주력 부 부착 장치 : 서스펜션 메커니즘 또는 서스펜션 플랫폼이 다음과 같이 나타나면 폐기해야합니다.

1. 전반적인 불안정성이 있은 후에는 수리해서는 안되며 폐기해야합니다.

2. 영구 변형이 발생하여 수리 할 수없는 경우 폐기해야합니다.

3. 일부 구성 요소가 영구적으로 변형되어 수리 할 수없고 표면 부식 또는 마모 깊이가 원래 구성 요소의 10 %를 초과하는 경우 해당 구성 요소를 폐기해야합니다.

4. 구조 부품 및 용접부에 균열이 발생하면 응력 상황 및 균열 상태에 따라 수리 또는 보강 조치를 취한 후 원래의 설계 요구 사항을 충족 할 수 있고 계속 조치를 취하기 전에 수리를 강화해야합니다. 익숙한. 그렇지 않으면 폐기해야합니다.

Suspended Working Platform 장비의 주요 안전 설비는 무엇입니까?


A. LSB 스윙 암 유형 안전 잠금 장치; 작업 플랫폼 경사각이 3-8 °보다 크거나 작업 와이어 로프가 파손 된 경우 안전 와이어 로프를 잠글 수 있습니다.

나. 수동 해제 : 정전 등의 전원 공급이 끊어지면 운전자가 안전하게 지상에 도착할 수 있도록 부드럽게 내릴 수있다.

C. 속도 제한 보호 : 하강 속도가 정의 된 안전 속도를 초과하면 원심 감속 장치가 작동하여 하향 속도가 느려집니다.

D. 제한 보호 : 바스켓 장비가 수동으로 설정된 최대 제한을 초과하면 자동으로 전원 공급을 차단하고 경보 벨을 작동시킵니다.

전기 과부하 보호 : 모터가 비정상이거나 회로가 비정상이고 모터에 과부하가 걸리는 경우 접촉기의 제어 회로를 분리하여 주회로를 분리하십시오.

F. 누출 방지 : 운전자가 우발적으로 전기 몸체를 충전하여 새는 경우 전체 회로를 자동으로 닫습니다.

G. 비상 정지 : 갑자기 비정상적인 경우 (예 : 자동 상승 또는 하강) 주 제어 루프를 차단합니다.